ロクマルを夢みて

どうもです＾＾


この間の亀山湖釣行にてアブガルシアのリールを投げ倒してきたので、インプレでもさせていただこうかな。。。

私のブログをご覧いただいている方でアブリールを使用されている方は恐らくいらっしゃらないのでは・・・・
なので、使用感を知らない方がほとんどかと思います＾＾

私自身もアブのリールは初めてです。

私が購入したリールは以前、当ブログでもご紹介した「REVO ELITE IB 5」です。





↑これですね！！


以前からアブリールの見た目は好きでした＾＾

シマノにもダイワにもない独特のデザインで魅かれるものはありましたが、いかんせん性能面での不安があって「欲しい！！」と思ったことはありませんでした。

やっぱり日本のメーカーが一番信用できる！！
正直、アブリールの性能は3流でしょって意識も持ってました・・・（アブを使われている方すみませんm(__)m）

ブレーキもマグですし・・・・・

シマノ遠心に慣れている私としてはマグブレーキを使いたいとは思えず・・・・

今回、購入したREVO ELITE IB 5はインフィニブレーキシステムというものでして、遠心とマグのいいとこどりのブレーキのようです。



～以下、メーカーHPより引用～

インフィニブレーキシステム
ひとつのリールで遠心力ブレーキとマグネットブレーキのそれぞれのメリットを活かせるブレーキシステムです。


アブって遠心もあったんだぁ～と初めて知りました。
これなら、マグに馴染めなければ、最悪、遠心ブレーキのみ使用すればシマノと同じような使い心地でいけるのでは！！っと思って購入に至りました＾＾

なにより安かったし・・・・



届いてみて、まず外観の感想。

これは税込定価で5万近くするリールとしてはやや不満。

質感にチープな部分が感じられるリールです。
この辺の細部の造りこみの良さはやっぱりシマノの方が一枚上手ですね。

特にメカニカルブレーキのキャップやスタードラグの質感が非常にチープです！！





という訳で・・・・↓





大変気に入っているZPIのカラーメカニカルキャップに交換。

このZPIのメカニカルキャップはシマノリールにも使っていますが非常に優れものです。
デザイン的にも使い心地もパーツとしての精度も、すべて気にいっております。

なので、即効で交換させていただきました（笑）






それでは、最も重要な使ってみての感想を。

私のモデルはギヤ比5.4：１のローギアモデルですのでディープクランクやメタルを投げまくってきました。

一緒に使っていた14カルコンとの比較を中心にインプレします！！


まずキャストフィール、これはブレーキも含めてですが・・・・

「素晴らしい」


の一言です。

軽い力でスゥ～～と飛んでいきます。
そしてデュアルブレーキのおかげなのか、バックラッシュが非常にし難いです。
このバックラッシュしづらいということに関しては完全にシマノの上をいきます。

投げ心地としてはシマノで言うとアンタレスに近い感じです。

飛距離も十分です。

14カルコンの100よりは明らかに飛びます。
200と同じぐらいか、ちょい飛ぶぐらいですね。

ただ14カルコン200より軽い力で同じぐらいの距離を投げれちゃいます＾＾

この辺のキャストフィールは感動ものです。

シマノに全く引けを取らない性能です。

遠心で基本設定をしてマグブレーキで微調整するって感じで調整したのですが・・・

このマグで微調整が非常に良い！！

遠心のキャストフィールのまま、マグでバックラを抑えるって感じです。

ただ、この調整方法が正しいのかどうかは不明です。
マグすら使ったことのない人間なんで＾＾

あと、メカニカルブレーキ。

これの存在の意味がわかりません。

どういうときに、どのように調整すればよいのか・・・

このブレーキシステムにおいてメカニカルは不要なのでは・・・

とりあえず私はゆるゆるにして、その後一切いじりませんでした。



次に巻き心地と巻き取りパワーですが・・・・

巻き心地はカルコンの勝ち！！

これは比較が14カルコンというのがかわいそうな気もしますが・・・

巻き取り時のガタツキやゴロツキというものが感じられます。

あくまでもカルコンと比較した話です。

意識しなければ、気になるレベルではありません。

シマノで言うとメタニウムMgと同レベルぐらいの巻き心地ですね。


そして、巻き取りパワー。

これはカルコンより軽いです。

しかも200より軽いです。

これには「びっくら」しました。

まさかカルコン200よりディープクランクが軽く巻けるとは・・・・

もちろん、私のアブはローギアモデル、ハンドル長は90ｍｍという超～巻物モデルです。

ハンドルの長さがカルコンより長いですが、ノーマル状態で使い比べて、アブの方が楽に巻けました。


以上のように予想を良い意味で裏切られた、うれしい限りの使い心地のアブ、REVO ELITE IB 5ですが・・・・


気になる点がひとつ。

それは「大口径超々ジュラルミン製 デュラギヤⅡ」という大口径のギヤを使用しておりますのでギヤボックスが出っ張ってます。

丸型ではなくロープロモデルなので、仕方ないと思いますが、これが意外と落とし穴でした。


出っ張っているギヤボックスがスリーフィンガーで握ると、薬指があたるんです。
しばらく投げ続けていると薬指が痛くなってきます。

ツーフィンガーですと全く問題ありませんが、スリーフィンガーで握りこむ方には気になるレベルであることは間違いありません。

もちろんロッドによって、つまりはリールシートとの相性もあると思われます。

ブラレのリールシートでしたらスリーフィンガーでもぎりぎり大丈夫でした。

富士製のリールシートは薬指が食い込み状態になります（笑）


スリーフィンガーで握る方はツーフィンガーで握る必要が出てくる可能性がありますね。




初アブリールの感想はこんな感じです。


結論の一言。


アブガルシアなめたらいかんぜよ！！！